Mosty Khudafarin


Mosty Khudafarin





Khudafarin, Jabrayil, Azerbejdżan
Długi Most
długość 200 m
szerokość 4,5 m
wysokośc drogi nad lustrem wody 12 m

Złamany Most
długość 130 m
szerokość 6m 
wysikość drogi nad lustrem wody 12 m
 


Choć przez wieki budowano wiele mostów przez rzekę Araz, w regionie Jabrayil przetrwały tylko dwa. Położone 750 metrów od siebie, znajdują się w jednym z najlepszych brodów Arazu, w wąwozie Khudafarin. W rozszerzającym się łóżku znajdują się duże masywy skalne. Te skały stanowiły solidny fundament dla belek mostowych. 


 15-łukowaty "długi most"  zbudowany jest  z cegieł i kamieni rzecznych. Całkowita długość wynosi prawie 200 metrów, szerokość 4,5 metra, maksymalna wysokość nad powierzchnią rzeki wynosi 12 metrów, najdłuższy promień ma wartość 8,70 metra, a najkrótszy skok wiązki wynosi 5,80 metra.

   Drugi, 11-arkadowy most Chudafarin, położony w górze rzeki, był w całości zbudowany z kamienia i pokryty dobrze ociosanymi kamiennymi płytami.
 








Badania sugerują, że został on odbudowany w XIII wieku na ruinach antycznego. Całkowita długość wynosi 130 metrów, szerokość 6 metrów, a maksymalna wysokość nad powierzchnią rzeki wynosi 12 metrów. Do dziś przetrwały tylko trzy, środkowe przęsła mostu. Popularnie jest nazywany - "Sinig Korpu" (Złamany  Most).

  Mosty Khudafarin są cennymi miejscami ze względu na ważne wydarzenia historyczne na świecie, pasujące do pięknego krajobrazu, wysokiego poziom wydajności inżynierskiej itp.
Mosty były przydatne nie tylko dla relacji krajowych i międzynarodowych, ale także dla tych między kontynentami. Były częścią Wielkiego Jedwabnego Szlaku.


Komentarze

Prześlij komentarz

Popularne posty z tego bloga

Siduhe Bridge - Most na rzece Sidu

Obraz
Most na rzece Sidu - Siduhe Bridge       Okolice miasta Yesanguan, Badong County, Hubei, Chiny Przecina rzekę Sidu    Długość całkowita 1 222 m Szerokość 24,5 m Najdłuższy rozpiętość 900 m Wysikość pasa drogi do dna  496 m Otwarty 15 listopada 2009 r. Most na rzece Sidu (Siduhe Bridge, 四 渡河 特 大桥) to wiszący most o długości 1,222 m przecinający dolinę rzeki Sidu w pobliżu miejscowości Yesanguan w prowincji Badong,Hubei w Chińskiej Republice Ludowej. Most został zaprojektowany przez CCSHCC Second Highway Consultants Company Limited. i zbudowany kosztem 720 milionów juanów (około 100 milionów USD). Został otwarty dla ruch w dniu 15 listopada 2009 r.   Most jest częścią nowej drogi ekspresowej G50 Huyu, która jest równoległa do China National Highway 318, trasy wschód-zachód pomiędzy Szanghajem i Chongqing, przecinającej szeroki pas gór, które oddzielają Zagłębie Sichuan od nizin wschodniego Hubei. Jangcy przebija ten sam ...
Czytaj więcej

Żywe mosty w Cherrapunji

Obraz
   Żywe mosty w Cherrapunji   Żywe mosty   Cherrapunji, Meghalaya, Indie Na wschód od Cherrapunji, istnieją żywe mosty, które można znaleźć w regionie Khatarshnong, w kilku wioskach, w tym Nongpriang, Sohkynduh, Rymmai, Mawshuit i Kongthong. Na wschodnich wzgórzach Khasi, gdzie leży Cherrapunji, mosty korzeniowe można znaleźć w wioskach Tynrong, Mynteng, Nongriat, Nongthymmai, Laitkynsew i innych. Most jest wyjątkowo silny i można go przejść bez problemu, bez obawy, że się zawali. Wiele z żywych mostów jest zbudowanych tak, aby móc pomieścić ponad 50 osób. Nie tylko te mosty są mocne, ale również znacznie przewyższają sztuczne mosty stalowe i mosty bambusowe, które z czasem słabną i pogarszają się w skutek oddziaływania wilgotnego środowiska. Z drugiej strony, żywe mosty korzeniowe nie są podatne na rozkład ze względu na takie czynniki, jak rdza, owady i grzyby i przetrwają wieki, a z czasem staną się silniejsze i bardziej niezawodne. ...
Czytaj więcej

New Yalu River Bridge

Obraz
New Yalu River Bridge   Most New Yalu River   Dandong, Liaoning, Chiny - Sinuiju, Korea Północna   Długość 3 km Rozpoczęcie budowy 2011 Do tej pory nie oddany do użytku      To był projekt o wartości 350 milionów USD, który miał wzmocnić więź Chin ze swoim odizolowanym sąsiadem - Koreą Północną. Ale dwa lata po spodziewanym ukończeniu most łączący Dandong i Sinuiju pozostaje niedokończony: symbol niespokojnego sojuszu, który poszedł na marne. Niedokończona budowa po stronie koreańskiej   Most New Yalu River to most drogowy przez rzekę Jalu między chińskim Dandong w prowincji Liaoning, i Sinuiju w Korei Północnej. Most wiszący, o długości 3 km i drogami pomocniczymi, ma - a w zasadzie miał zastąpić Most Przyjaźni Chińsko-Koreańskiej. Budowa rozpoczęła się w październiku 2011 r.  i jest w większości kompletna i połączona z Xingdan Road, ale projekt jest opóźniony; Korea Północna nie zbudowała żadnych dróg łączą...
Czytaj więcej