Gwangan-daero



Gwangan-daero




Busan, Korea Południowa
Całkowita długość 900 metrów - główna rozpiętość
Długość całkowita 7.420 m
Szerokość 24 m
Najdłuższa rozpiętość 500 m 
Oddany do urzytkowania 2003

   Most Busan Gwangandaegyo ( zwany także Gwangan-daero lub Diamond Bridge) rozciąga się na długości 7,4 km od Namcheon-dong (Suyeong-gu, Busan) do Centum City (U-dong, Haeundae-gu). Jest to najdłuższy dwupoziomowy most nad oceanem w Korei. Jest to drugim najdłuższym mostem w kraju po moście Incheon.
 

Budowa rozpoczęła się w 1994 r., A zakończyła się w grudniu 2002 r., Całkowity koszt wyniósł 798,9 mld USD.  Most został tymczasowo otwarty we wrześniu i październiku 2002 roku na Igrzyska Azjatyckie w 2002 roku. Jednak nie został oficjalnie otwarty do stycznia 2003 r.


Diamond Bridge (Gwangan) w Busan ​​jest uważany za jedną z głównych atrakcji Korei Południowej i obowiązkowe miejsce do odwiedzenia w Busan. Drugi najdłuższy most w kraju, rozciągający się na ponad 7 km, stał się sławny nie ze względu na jego znaczną długość i charakterystykę konstrukcji zawieszonych. Tajemnicą popularności tego mostu jest oświetlenie, które przyciąga turystów w nocy.. Do oświetlenia koreańskiego cudu użyto ponad 16 000 diod LED.


  
 Oprócz szybkiego poruszania się, most oferuje zapierające dech w piersiach widoki na pobliskie atrakcje, w tym bezkresnie rozwijający się ocean, wyspę Oryukdo, górę Hwangnyeongsan, plażę Gwangalli, wyspę Dongbaekseom i wzgórze Dalmaji.



Komentarze

Prześlij komentarz

Popularne posty z tego bloga

Siduhe Bridge - Most na rzece Sidu

Obraz
Most na rzece Sidu - Siduhe Bridge       Okolice miasta Yesanguan, Badong County, Hubei, Chiny Przecina rzekę Sidu    Długość całkowita 1 222 m Szerokość 24,5 m Najdłuższy rozpiętość 900 m Wysikość pasa drogi do dna  496 m Otwarty 15 listopada 2009 r. Most na rzece Sidu (Siduhe Bridge, 四 渡河 特 大桥) to wiszący most o długości 1,222 m przecinający dolinę rzeki Sidu w pobliżu miejscowości Yesanguan w prowincji Badong,Hubei w Chińskiej Republice Ludowej. Most został zaprojektowany przez CCSHCC Second Highway Consultants Company Limited. i zbudowany kosztem 720 milionów juanów (około 100 milionów USD). Został otwarty dla ruch w dniu 15 listopada 2009 r.   Most jest częścią nowej drogi ekspresowej G50 Huyu, która jest równoległa do China National Highway 318, trasy wschód-zachód pomiędzy Szanghajem i Chongqing, przecinającej szeroki pas gór, które oddzielają Zagłębie Sichuan od nizin wschodniego Hubei. Jangcy przebija ten sam ...
Czytaj więcej

Żywe mosty w Cherrapunji

Obraz
   Żywe mosty w Cherrapunji   Żywe mosty   Cherrapunji, Meghalaya, Indie Na wschód od Cherrapunji, istnieją żywe mosty, które można znaleźć w regionie Khatarshnong, w kilku wioskach, w tym Nongpriang, Sohkynduh, Rymmai, Mawshuit i Kongthong. Na wschodnich wzgórzach Khasi, gdzie leży Cherrapunji, mosty korzeniowe można znaleźć w wioskach Tynrong, Mynteng, Nongriat, Nongthymmai, Laitkynsew i innych. Most jest wyjątkowo silny i można go przejść bez problemu, bez obawy, że się zawali. Wiele z żywych mostów jest zbudowanych tak, aby móc pomieścić ponad 50 osób. Nie tylko te mosty są mocne, ale również znacznie przewyższają sztuczne mosty stalowe i mosty bambusowe, które z czasem słabną i pogarszają się w skutek oddziaływania wilgotnego środowiska. Z drugiej strony, żywe mosty korzeniowe nie są podatne na rozkład ze względu na takie czynniki, jak rdza, owady i grzyby i przetrwają wieki, a z czasem staną się silniejsze i bardziej niezawodne. ...
Czytaj więcej

New Yalu River Bridge

Obraz
New Yalu River Bridge   Most New Yalu River   Dandong, Liaoning, Chiny - Sinuiju, Korea Północna   Długość 3 km Rozpoczęcie budowy 2011 Do tej pory nie oddany do użytku      To był projekt o wartości 350 milionów USD, który miał wzmocnić więź Chin ze swoim odizolowanym sąsiadem - Koreą Północną. Ale dwa lata po spodziewanym ukończeniu most łączący Dandong i Sinuiju pozostaje niedokończony: symbol niespokojnego sojuszu, który poszedł na marne. Niedokończona budowa po stronie koreańskiej   Most New Yalu River to most drogowy przez rzekę Jalu między chińskim Dandong w prowincji Liaoning, i Sinuiju w Korei Północnej. Most wiszący, o długości 3 km i drogami pomocniczymi, ma - a w zasadzie miał zastąpić Most Przyjaźni Chińsko-Koreańskiej. Budowa rozpoczęła się w październiku 2011 r.  i jest w większości kompletna i połączona z Xingdan Road, ale projekt jest opóźniony; Korea Północna nie zbudowała żadnych dróg łączą...
Czytaj więcej